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エスクァイアと307を比較! - みんなの比較車種

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エスクァイアと307の中古車情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  307
VS
56.6万円398万円
エスクァイアの相場表を見る
中古車相場 21.9万円49.8万円
307の相場表を見る
1377 中古車掲載台数 2
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 特別仕様車 2列目モニター タイヤ4本新品

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 両側電スラ ナビ 後席モニター TV ETC

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 4WD 後期型

    本体価格
    206.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 純正9インチSDナビ 純正12インチフリップダウンモニター バックカメラ ビルトインETC 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ 先行車発信通知機能 横滑り防止装置 LEDライト

    本体価格
    280.6万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビ TV再生 ETC 片側電スラ クルコン

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 禁煙車 両側電動スライドドア Bluetooth対応ナビ フルセグTV  バックカメラ シートヒーター オートマチックハイビーム ETC クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    170.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 4WD TRDエアロ フリップダウン 両側パワスラ

    本体価格
    164.3万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ レザーシート バックカメラ

    本体価格
    261.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期 ALPINEBigX 12.8フリップダウンモニタ

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ エスクァイア 18ハイブリッドGi・純正10インチナビ・フル 

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    21.9万円

  • プジョー 307 フェリーヌ スポーツ 1オーナー 禁煙車 ブラウンレザー内装

    本体価格
    49.8万円

関東
346
205.5万円
関西
219
207.4万円
東海
242
201.7万円
北海道
54
196.8万円
九州
234
209.1万円
東北
98
207.3万円
北陸・甲信越
62
206.6万円
中国
77
222.6万円
四国
45
214.8万円
地域別台数
関東
2
35.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エスクァイアの中古車を探す

307の中古車を探す

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エスクァイアと307のカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   プジョー  307
259.2万円346.1万円 新車時価格 220万円323万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1760×1530
1797~1986 排気量(cc) 1587~1997
99~152 最高出力(馬力) 108~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~12.2km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

多彩なボデバリエションをもつ主力モデル

日本でプジョーのイメージリーダーともなった中心のモデルが306。その後継車として2001(H13)年9月に発売された307は、ヨーロッパ・カー・オブ・ザ・イヤーを受賞した実力モデルだ。モノフォルムに近いダイナミックなデザインのボディは、広くて快適な室内をもち、軽快なフットワークを発揮する。3ドア/5ドアのハッチバックボディに搭載されるエンジンは2Lの直4、100kW/190N・mのパワー&トルクを発生する。5速MTまたは4速ATと組み合わされるが、3ドア車には5速MTだけの設定となる。オートハザードランプ、ブレーキアシストなどの安全装備も充実している。(2001.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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