プジョー 307SW | スズキ キャラ | |
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VS | ||
21.2万円~77万円
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中古車相場 |
228万円
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4台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 307SW | スズキ キャラ | |
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269万円~322.4万円 | 新車時価格 | 151.3万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
4420×1760×1585 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1150 |
1587~1997 | 排気量(cc) | 657 |
108~140 | 最高出力(馬力) | 64 |
FF | 駆動方式 | MR |
5名、7名 | 乗車定員 | 2名 |
10~10.6km/L | 10.15モード燃費 | 18.4km/L |
3列シートと大きなガラスルーフが特徴のワゴン 307シリーズに新しい感覚のワゴンとしてSW(ショートワゴン)が設定された。フロント回りのイメージは共通だが、ハッチバックに対しホイールベースを110mm延長し、ボディも220mm長くなった。307SWは7人乗りの3列シートをも。つとともにパノラミックルーフと呼ぶ大きなガラスルーフを採用2Lエンジンに4速ATが組み合わされる。(2002.8) |
解説 |
スーパーカーの要素が揃った軽スポーツモデル 軽自動車でありながらミッドシップ、ガルウイング、FRP製アウターパネルの採用で、注目を浴びたマツダAZ-1のスズキ版がキャラ。スズキアルトワークスと同じ最高出力64psの直3インタークーラーターボエンジンを搭載。これはマツダが軽自動車キャロルでスズキ製エンジンをOEM供給された(のちに車両そのものの供給を受けた)経緯と関係が深い。AZ-1との相違点は、フォグランプをビルトインしたフロントスポイラーの形状のみ。AZ-1が4400台の生産台数に対して、キャラはなんとH5年に189台、H6年に29台のみで超希少だ。(1993.1) |
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