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307CCとスペクトロンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  307CC   フォード  スペクトロン
VS
20万円61万円
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中古車相場 129万円
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6 中古車掲載台数 1
  • プジョー 307CC プレミアム 走行2万キロ ナビ ブラックレザー

    本体価格
    53.8万円

  • プジョー 307CC プレミアム 黒本革シート 電動オープン 社外AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 307CC プレミアム 

    本体価格
    61万円

  • プジョー 307CC スポーツ 電動オープン カタログ値177ps5速MT

    本体価格
    39万円

  • プジョー 307CC S16 Tベル ウォポン96318K済 マニュアル5速

    本体価格
    20万円

  • プジョー 307CC 2.0 

    本体価格
    59万円

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  • フォード スペクトロン XL-T スタイリッシュルーフ ディーゼルターボ 4WD 5MT ターボ ディーゼル 8人 3列シート 禁煙

    本体価格
    129万円

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307CCとスペクトロンのカタログ情報を比較する

プジョー  307CC   フォード  スペクトロン
389万円449万円 新車時価格 122.8万円252.9万円
オープン ボディタイプ ミニバン
4380×1760×1435 全長x全幅x全高(mm) 4330×1690×1975  他
1997 排気量(cc) 1998~2184
137~177 最高出力(馬力) 61~91
FF 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 8名、9名
10~10.4km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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