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GLBと307CCを比較! - みんなの比較車種

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GLBと307CCの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  307CC
VS
264万円750万円
GLBの相場表を見る
中古車相場 59万円99万円
307CCの相場表を見る
651 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ ナビ TV ブルメスターサラウンド パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート 3列シート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    620万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 180 MP202202 

    本体価格
    430.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    643.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202401 

    本体価格
    578万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202202 ガラスルーフ/白革/レザーエクスクルーシブパッケージ/前後ドライブレコーダー/全方位カメラ/パワーバックドア/シートヒーター/追突防止/メモリー付きパワーシート純正マット/7人乗り/ワンオーナー/禁煙車/

    本体価格
    400.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGレザーエクスクルーシブ アドバンスドPKG 純正ナビTV 360°カメラ レーダーセーフティ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ 黒赤レザーシート LEDヘッドライト 19インチAW

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 250 4マチック スポーツ 4WD レーダーSP 黒本革 ワイドナビ 2年保証 ナイトPKG 10.25インチワイドナビ&コクピットディスプレイ マルチビームLED アクティブクルコン レーンキープ&レーンチェンジアシスト 360カメラ 専用エアロ/20インチアルミ

    本体価格
    420万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD MP202301 認定保証2年 ワンオーナー レザーエクスクルーシブPKG メモリー付パワーシート ウッドインテリアトリム アンビエントライト コックピッドD 全方位カメラ 自動開閉テールゲート

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    371.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLB 200d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ レザーエクスクルーシブPKG ACC

    本体価格
    491.2万円

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    本体価格
    61万円

関東
272
514.4万円
関西
121
493万円
東海
117
475万円
北海道
17
508.6万円
九州
49
464.1万円
東北
12
457.6万円
北陸・甲信越
30
517万円
中国
20
468.6万円
四国
13
482.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
59万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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GLBと307CCのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLB   プジョー  307CC
512万円815万円 新車時価格 389万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4640×1835×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1331~1991 排気量(cc) 1997
136~224 最高出力(馬力) 137~177
FF、4WD 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

すべてを備えた、本格SUV

究極のオフローダーである「Gクラス」からインスピレーションを受けた、スクエアなエクステリアデザインと、高い悪路走破性をもつ本格的なSUVでありながら、広い室内空間に7人乗車を標準とし、かつ日本の都市部でも取り回ししやすいボディサイズを実現した「すべてを兼ね備えた本格SUV」。エンジンは、最高出力150ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同224ps/350N・mを発生する2L直4ガソリンターボが用意される。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速のツインクラッチ式「8G-DCT」で、ディーゼルはFF、ガソリンは4WDとなる。(2020.6)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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