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ミニと307CCを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   プジョー  307CC
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 61万円99万円
307CCの相場表を見る
3071 中古車掲載台数 3
  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT ETC ドラレコ パワーステアリング アルミ パワーウインドウ オートエアコン

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT 純正16AW Dアシスト Dメーター Bカメラ PDC コンフォートアクセス アームレスト LEDヘッドライト ドライビングモード オートライト レインセンサー ハーフレザーシート カバナシートカバー

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニ クーパーSD 5ドア 

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニ ワン 5ドア 純正ナビ スタッドレスタイヤ4本新品

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT ワンオーナー シートヒーター クルーズコントロール インテリジェントセーフティー コンフォートアクセス AppleCarPlay バックカメラ LEDヘッドライト レインセンサー オートライト

    本体価格
    225.5万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT Essential Trim 16インチホイール  衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ カープレイ

    本体価格
    345万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア 禁煙車 検R9/2 走行40641キロ 純正ナビ Bluetooth接続 純正15インチアルミホイール キーレスエントリー フォグライト オートライト ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ミニ ミニ クーパー ETC

    本体価格
    35万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 禁煙車 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー パーキングアシスト レザーシート シートヒーター ステアリングヒーター ACC ヘッドアップディスプレイ ケイタイ充電 スマートキー メーカー保証継承

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニ クーパー キーレス ETC パドルシフト Pウィンドウ

    本体価格
    26.8万円

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    99万円

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    61万円

  • プジョー 307CC S16 左ハンドル 5MT カブリオレ ブラックレザーシート カロッツェリアAVIC-RZ711地デジナビ

    本体価格
    75万円

関東
1014
192.6万円
関西
577
170.1万円
東海
516
190.6万円
北海道
50
149.7万円
九州
346
185.7万円
東北
95
162.5万円
北陸・甲信越
151
179.6万円
中国
203
189.3万円
四国
119
160.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
80万円
四国
0
---

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307CCの中古車を探す

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ミニと307CCのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   プジョー  307CC
365万円620万円 新車時価格 389万円449万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1760×1435
1998 排気量(cc) 1997
156~258 最高出力(馬力) 137~177
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10~10.4km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

クーペとカブリオレを楽しめるフル4シーター

2002(H14)年のパリモーターショーに3×7CCとして出品されたコンセプトカーが307CCとなって発売された。メタル製のルーフを採用し普段はクーペだが、ルーフをトランク内に収納するとカブリオレに変わって爽快なオープンエアドライブが可能になる。オープンカーながらフル4シーターの4人乗りとされ、レザーを多用したインテリアはラグジュアリィな雰囲気を備えている。エンジンは2Lの直4DOHCが2機種。標準的な100kW仕様はティプトロニックシステムで学習機能付きの電子制御4速ATと、パワフルな130kW仕様は5速MTと組み合わされる。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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