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S1スポーツバックと406を比較! - みんなの比較車種

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S1スポーツバックと406の中古車情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   プジョー  406
VS
135万円360万円
S1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
28 中古車掲載台数 5
  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT コントラストルーフ レッドキャリパー ハーフレザーシート クリアランスソナー プッシュスタート 純正18インチAW メモリーナビ ETC CD DVD TV

    本体価格
    174.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定車/90台 1オーナー アウディ整備点検記録簿 ファインナッパレザー BOSEサウンド ブラックハイグロススタイリングパッケージ カラーシートバック&センターコンソール

    本体価格
    260万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 6MT ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグ クリアランスソナー BOSEサウンド プッシュスタート ドライブモードセレクト オートライト DVD再生可 スマートキー クリアランスソナー

    本体価格
    169.6万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 6速MT ENKEI17インチAW 純正ナビ デジタルTV Bluetooth バックモニター D席RECAROシート ハーフレザー シートヒーター HIDヘッドライト スマートキー 予備キー ETC

    本体価格
    265.8万円

  • アウディ S1スポーツバック クワトロ リミテッド エディション 4WD 車検整備付き/革シート/純正ナビ/TV/Bluetooth/ETC/オートエアコン/プシュスタート/スマートキー/

    本体価格
    148万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD コントラストルーフ レッドキャリパー 18インチAW ハーフレザーシート MMIナビ TVチューナー Bluetooth 6速MT スマートキー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    329.9万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD D車 2015yモデル コントラストルーフ

    本体価格
    258万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー BOSEサウンド KW車高調 GroupMインテーク レムスマフラー アドバンスキーレス ETC クリアランスソナー マルチファンクションステアリング バックカメラ キーレス

    本体価格
    328万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD BOSEサウンド インテリアライト スポーツシート アルミ調ドアミラーハウジング MMIナビ(Bluetooth/DVD/CD/FM/ワンセグ) ESC ドライバーインフォメーションシステム HID

    本体価格
    244.3万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD ナビ テレビ キー2個 ドラレコ アルミ

    本体価格
    135万円

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    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
13
247.7万円
関西
6
285.3万円
東海
4
198.9万円
北海道
3
243.7万円
九州
1
184万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
154.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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S1スポーツバックと406のカタログ情報を比較する

アウディ  S1スポーツバック   プジョー  406
430万円471万円 新車時価格 299万円419万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3990×1745×1440 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1984 排気量(cc) 1997~2946
231 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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