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X1と406を比較! - みんなの比較車種

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X1と406の中古車情報を比較する

BMW  X1   プジョー  406
VS
24万円649.9万円
X1の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
686 中古車掲載台数 5
  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 正規認定中古車 最長4年!正規ディーラー保証付/2年・走行距離無制限 禁煙車 電動トランク ハーフレザー電動シート LEDヘッドライト バックカメラ アンビエントライト Bluetooth) 18インチAW ルーフレール

    本体価格
    309万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 下取車・ハイラインPKG・18インチAW・ACC バックカメラ・アンビエントライト・ブラックキドニーグリル・電動リアゲート・電動シート・フィルム施工済み・フロントシートヒーター・ミラーETC

    本体価格
    349.9万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD アルカンタラシート ヘッドアップディスプレイ 360度カメラ シートヒーター 純正ナビゲーション 駐車支援システム アクティブクルーズコントロール 電動シート 電動ゲート

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモレンタカー ブラックレザーシート シートヒーター 電動シート オートトランク アンビエントライト アクティブクルーズコントロール ハンズオフ ヘッドアップディスプレイ 純正18インチAW

    本体価格
    498万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD 18AW ハイラインPKG 黒革 コンフォートPKG 純正HDDナビゲーション バックカメラ オートトランク 禁煙 1オーナー 認定中古車

    本体価格
    305万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    558万円

  • BMW X1 xドライブ 25i 4WD 純正メーカーナビ DTC ダウンヒルアシストコントロール ミラー一体型ETC サンルーフ 前席パワーシート D席メモリーシート 革巻きステアリング ステアリングリモコン MTモード付AT スマートキー

    本体価格
    47.6万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン エディション ジョイプラス 4WD 禁煙車/衝突軽減B/ハーフ革S/ナビ/Bカメラ/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/パーキングアシスト/USB入力端子/アイドリングストップ/オートライト/

    本体価格
    269万円

  • BMW X1 xドライブ 20i 4WD xドライブ20i 4WD スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    48万円

  • BMW X1 xドライブ 18d xライン 4WD LCIハイラインPKG黒革シートヒーター

    本体価格
    310万円

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    応談

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    99.9万円

関東
256
285.5万円
関西
100
314.4万円
東海
113
308.4万円
北海道
47
231.5万円
九州
56
272.9万円
東北
37
259.1万円
北陸・甲信越
40
267.4万円
中国
25
250.7万円
四国
12
227.1万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X1と406のカタログ情報を比較する

BMW  X1   プジョー  406
540万円808万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1498~1998 排気量(cc) 1997~2946
150~317 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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