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X4と406を比較! - みんなの比較車種

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X4と406の中古車情報を比較する

BMW  X4   プジョー  406
VS
134.3万円698万円
X4の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
168 中古車掲載台数 5
  • BMW X4 M40i 4WD M40i 4WD

    本体価格
    428万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー/コニャックレザーシート/シートヒーター/純正ナビ/360度カメラ/ETC/ヘッドアップD/パワーバックドア/LEDヘッドライト

    本体価格
    494.1万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 茶革 前席シートヒーター 純正ナビ地デジ トップビューカメラ&PDC パーキングアシスト ドライビングアシスト HIDライト コンフォートアクセス 電動リアゲート 専用19AW 禁煙

    本体価格
    198万円

  • BMW X4 M40i 4WD パノラマSR ワンオーナー Individualボディカラー&ホワイトレザーインテリア Harman Kardon ACC トップ・ビュー+3Dビュー M スポーツ・ブレーキ  Individualホイール ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    568万円

  • BMW X4 M40i 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付 2年・走行距離無制限 サンルーフ ハーマンカードン 黒革電動シート ステアリングヒーター 21インチホイール トップビューカメラ 禁煙 アンビエントライト

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックレザー アコースティックガラス ライブコックピット 地上デジタルTV ライブコックピット 電動フロントシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    509.9万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 2年保証付き モカレザーシート シートヒーター パノラマガラスサンルーフ 20インチアルミ ヘッドアップディスプレイ アップルカープレイ アンビエントライト 電動トランク ハンドルヒーター

    本体価格
    515万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 黒革シート 電動パノラマルーフ シートベンチレーション ハーマンカードン アダプティブクルーズコントロール アップルカープレイ パワーバックドア メモリー機能付きパワーシート LED

    本体価格
    535万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー下取車 ブラックレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ シートヒーター 純正TVチューナー ハンオフオシスト 純正ドライブレコーダー 社外レーダー探知機 19インチアルミホイール

    本体価格
    498万円

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  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

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    69.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

関東
68
453.6万円
関西
18
479.1万円
東海
32
445.6万円
北海道
8
415.1万円
九州
14
401.3万円
東北
7
327万円
北陸・甲信越
12
385.8万円
中国
7
502.5万円
四国
2
538万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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X4と406のカタログ情報を比較する

BMW  X4   プジョー  406
695万円1028万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4760×1920×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1995~2997 排気量(cc) 1997~2946
190~387 最高出力(馬力) 132~206
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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