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オデッセイと406を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   プジョー  406
VS
14.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
1871 中古車掲載台数 5
  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート EX ホンダ センシング メモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    286万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD フリップダウンモニター/ETC/ドラレコ/エンジンスターター/クルコン/パワーシート/フルセグTV/アラウンドビューモニター/ワンオーナー/LEDライト/両側パワスラ/オートライト/横滑り防止装置/Bluetooth

    本体価格
    96万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正 11インチ ナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/マルチビューカメラシステム/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    509.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング アドバンストパッケージ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    197.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 4WD 純正ナビ/前後ドラレコ/ETC/全方位カメラ

    本体価格
    338.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正ナビ 後席フリップダウンモニター 全方位カメラ 本革シート レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 両側パワースライドドア 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    68.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 両側電動スライド 純正ナビ フリップダウン 全周囲カメラ 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 MX 後期モデル・ETC・スマートキー・フルセグTV・CD・DVD・バックカメラ・三列シート・フォグランプ

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート アドバンス メモリーナビ 地デジ 全周囲カメラ 後席モニター 衝突被害軽減 車線逸脱防止 BT HDMI USBポート アダプティブクルコン ハーフレザーPシート 7人乗オットマン LEDライト 両側自動ドア 全国対応2年保証

    本体価格
    85.8万円

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  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 スポーツ 5速マニュアル/TベルトWポンプ交換済/左H

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

関東
669
210.6万円
関西
273
201.9万円
東海
285
252.5万円
北海道
63
142.8万円
九州
191
190.1万円
東北
146
182.3万円
北陸・甲信越
117
234.2万円
中国
79
244.7万円
四国
48
205.6万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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オデッセイと406のカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   プジョー  406
249万円545.1万円 新車時価格 299万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1993~2356 排気量(cc) 1997~2946
145~190 最高出力(馬力) 132~206
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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