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NXと406を比較! - みんなの比較車種

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レクサス  NX   プジョー  406
VS
142.6万円839.4万円
NXの相場表を見る
中古車相場 60.5万円128万円
406の相場表を見る
1929 中古車掲載台数 6
  • レクサス NX 200t Fスポーツ サンルーフ 三眼LED 黒皮シート シートクーラー レクサスセーフティ 追従式クルーズコントロール シートメモリー パワーシート クリアランスソナー ステアリングスイッチ ステアリングヒーター

    本体価格
    299.4万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ 4WD ムーンルーフ・3眼LED・PKSB・BSM・PVM・HUD・AC電源本革・シートエアコン・ETC・キックPBD・後席リクライニング

    本体価格
    380万円

  • レクサス NX 300h Fスポーツ 禁煙 サンルーフ 三眼LEDヘッドライト 赤革シート シートクーラー 衝突軽減 レーダークルーズコントロール クリアランスソナー 電動リアゲート メモリー機能付パワーシート ステアリングヒーター

    本体価格
    273.6万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ デジタルミラー パノラミックビュー パノラマルーフ レクサスチームメイト HUD BSM・PKSB セーフティシステム+ ETC2.0 本革シート ベンチレーション 純正14型DA+ パワーバックドア

    本体価格
    569.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL レクサス認定中古車CPO

    本体価格
    610万円

  • レクサス NX 300 Fスポーツ アップル1年保証付 ワンオーナー 禁煙車 ムーンルーフ BSM 三眼LEDヘッドライト 全方位カメラ 純正ナビ フルセグTV 赤レザーシート ドラレコ前後 ETC2.0 シート・ハンドルヒーター

    本体価格
    371.3万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ フルセグTVBluetooth・ETC2.0・デジタルインナーミラー・TRDエアロ・パノラミックルーフ・全方位カメラ・3眼LEDライト・アドバンスパーク・シートヒーター

    本体価格
    585万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 4WD 

    本体価格
    327.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 

    本体価格
    343万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ 1オーナ/360カメラ/Mナビ/Bt/3眼LED/革/ETC

    本体価格
    265.1万円

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    89.9万円

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    128万円

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    60.5万円

  • プジョー 406 スポーツ 乗りやすいセダン

    本体価格
    79.9万円

  • プジョー 406 スポーツ 

    本体価格
    応談

関東
499
429.8万円
関西
369
431.7万円
東海
426
425.7万円
北海道
89
370.8万円
九州
264
415.1万円
東北
77
368.8万円
北陸・甲信越
100
344.8万円
中国
73
409.4万円
四国
32
401.5万円
地域別台数
関東
5
75.1万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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NXと406のカタログ情報を比較する

レクサス  NX   プジョー  406
455万円772.5万円 新車時価格 299万円419万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
2393~2487 排気量(cc) 1997~2946
185~279 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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