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デリカD:5と406を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と406の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  406
VS
15万円698万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 69.9万円128万円
406の相場表を見る
2794 中古車掲載台数 5
  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD FU1871 パナソニック10インチフローティングナビ フルセグ バックカメラ 両側パワースライドドアー クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー ローデストエアロ 社外18インチAW

    本体価格
    99万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 禁煙車 エクリプスナビ バックカメラ フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ETC クルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 電動格納ミラー Bluetooth接続

    本体価格
    114.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1インチナビ 両側電動スライド

    本体価格
    405.2万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/両側パワースライドドア/純正アルミAW/DVD再生/シートカバー/スマートキー/

    本体価格
    99.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    476.4万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    466.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 ローデスト G パワーパッケージ 4WD 1オーナー/ディーラー整備/10.2型フリップダウン/パワースライドドア/HDDナビ/フルセグTV/DVD再生/キャンセラー/バックカメラ/リラックスルームイルミ/Aコーナリングライト/ETC/禁煙車

    本体価格
    118万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD アルパイン11型ナビ/フルセグ/DVD/全方位

    本体価格
    519.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD リフトアップ/

    本体価格
    277万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼル アルパイン9インチナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動スライド 4WD スマートキー HIDヘッド ETC シートヒーター クルーズコントロール オートエアコン

    本体価格
    269.3万円

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  • プジョー 406 スポーツ Tベルト&エアコン交換済 天張り張替

    本体価格
    128万円

  • プジョー 406 2.0 走行 13347Km 純正アルミW オーディオ キーレス

    本体価格
    69.9万円

関東
867
281.1万円
関西
388
345.1万円
東海
397
317.6万円
北海道
292
300.6万円
九州
281
292.1万円
東北
262
322.8万円
北陸・甲信越
182
325.5万円
中国
74
364.3万円
四国
51
323.7万円
地域別台数
関東
4
83.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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デリカD:5と406のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  406
221.3万円479.9万円 新車時価格 299万円419万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4555×1770×1420  他
1998~2359 排気量(cc) 1997~2946
145~170 最高出力(馬力) 132~206
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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