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インテグラタイプRセダンと406ブレークを比較! - みんなの比較車種

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インテグラタイプRセダンと406ブレークの中古車情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   プジョー  406ブレーク
VS
220万円590万円
インテグラタイプRセダンの相場表を見る
中古車相場 88.8万円
406ブレークの相場表を見る
5 中古車掲載台数 1
  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 最終型 SSRインテグラル17インチ 社外マフラー タイミングベルト交換済み 純正オプションキーレス付き

    本体価格
    359万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 96スペック ワンオーナー フルノーマル

    本体価格
    308万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 ETC付  修復歴無し

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 US後期フェイス VTEC USDM

    本体価格
    220万円

  • ホンダ インテグラタイプRセダン 1.8 車高調 LED ワンオフマフラー ETC

    本体価格
    590万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406ブレーク グリフ アレザンレザー内装/純正アルミW/キーレス

    本体価格
    88.8万円

関東
3
321.9万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
2
405万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
1
88.8万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インテグラタイプRセダンと406ブレークのカタログ情報を比較する

ホンダ  インテグラタイプRセダン   プジョー  406ブレーク
226.8万円255.6万円 新車時価格 313.5万円450万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4525×1695×1355  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1770×1510  他
1797 排気量(cc) 1997~2946
200 最高出力(馬力) 132~206
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12.8~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

アツイ走りを楽しめタイプRの4ドア車

インテグラセダンをベースに各部の機能を磨いたチューニングモデル。搭載するエンジン、1.8Lの直4VTECは細部まで徹底的にチューニングし、ベースより20psアップの200psを達成。またハードに引き締めた専用サスペンションには195/55R15タイヤと軽量アルミホイールが組み合わされ熱い走りをしっかりと支えてくれる。そのほかにもヘリカルLSD、クイックレシオステアリングギア、ボディ剛性向上など、シャーシ自体にも手を加えている。外観はフロント/リアスポイラー、内装はレカロ製バケットシートやチタン製シフトノブを装着してベース車と差別化されている。(1995.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではインテグラタイプRセダンの中古車は5台、406ブレークの中古車は1台掲載しています。
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