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406クーペとDTSを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   キャデラック  DTS
VS
55.5万円280万円
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中古車相場 72万円255万円
DTSの相場表を見る
6 中古車掲載台数 4
  • プジョー 406クーペ 406クーペー 5MT サーキット仕様 HID Sparcoシート アラゴスタ車高調 追加メータ

    本体価格
    173.6万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
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    本体価格
    55.5万円

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    77万円

関東
4
103.2万円
関西
2
217.5万円
東海
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北海道
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九州
0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
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地域別台数
関東
0
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関西
2
163.5万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
109万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
1
77万円

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406クーペとDTSのカタログ情報を比較する

プジョー  406クーペ   キャデラック  DTS
460万円520万円 新車時価格 840万円885万円
クーペ ボディタイプ セダン
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
2946 排気量(cc) 4564
190~206 最高出力(馬力) 295
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

---
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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