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406クーペとF12tdfを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   フェラーリ  F12tdf
VS
55.5万円280万円
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中古車相場 17500万円
F12tdfの相場表を見る
6 中古車掲載台数 2
  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 406クーペー 5MT サーキット仕様 HID Sparcoシート アラゴスタ車高調 追加メータ

    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
    280万円

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    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    55.5万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

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    応談

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    本体価格
    17500万円

関東
4
103.2万円
関西
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217.5万円
東海
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0
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北陸・甲信越
0
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地域別台数
関東
2
17500万円
関西
0
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東海
0
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北海道
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九州
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東北
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北陸・甲信越
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406クーペとF12tdfのカタログ情報を比較する

プジョー  406クーペ   フェラーリ  F12tdf
460万円520万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4656×1961×1273
2946 排気量(cc) 6262
190~206 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

サーキットレベルの性能を一般道で実現した限定モデル

F12ベルリネッタをさらに鍛え上げた、799台の限定モデル。tdfとは、ツールドフランスを意味する。これは、1950年から60年代にかけて開催された耐久ロードレースで、卓越したドライバビリティとイージードライブを同時に実現した車両を賞するレースであった。F12tdfは、サーキットでも十分通用する、究極のロードカーをコンセプトとしている。エンジンは、V12ベルリネッタの6.2L・V12をベースとしながらも徹底的に鍛えられており、最高出力はノーマルモデル比+40psの780ps、最大トルクは同+15N・mの705N・mを発生。最高出力340km/h以上、0-100km/h加速2.9秒が実現された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは406クーペの中古車は6台、F12tdfの中古車は2台掲載しています。
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