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406クーペとインテグラSJを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   ホンダ  インテグラSJ
VS
39.9万円280万円
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中古車相場 53万円78万円
インテグラSJの相場表を見る
7 中古車掲載台数 2
  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン コイル&Tベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 中期モデル

    本体価格
    119.9万円

  • プジョー 406クーペ 406クーペー 5MT サーキット仕様 HID Sparcoシート アラゴスタ車高調 追加メータ

    本体価格
    173.6万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    39.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    155万円

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    53万円

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    78万円

関東
4
99.3万円
関西
3
217.5万円
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0
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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0
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四国
0
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地域別台数
関東
2
65.5万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
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プジョー  406クーペ   ホンダ  インテグラSJ
460万円520万円 新車時価格 130.8万円166.8万円
クーペ ボディタイプ セダン
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1390
2946 排気量(cc) 1493
190~206 最高出力(馬力) 105~130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~18.6km/L

---
解説

名前はインテグラだが中身はフェリオ

インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT/4AT/CVTを使い分ける。(1996.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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