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ミニカントリーマンと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニカントリーマンと406クーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニカントリーマン   プジョー  406クーペ
VS
338.8万円613.8万円
ミニカントリーマンの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
281 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニカントリーマン E 元弊社試乗車 電気 クラッシックトリム Mパッケージ

    本体価格
    365万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ Mパッケージ付き

    本体価格
    368万円

  • ミニ ミニカントリーマン C DCT Mパッケージ ヘッドアップD ハーマンカードン ACC 18インチAW 電動リヤゲート ステアリングヒーター タッチパネルナビ 全周囲カメラ アップルカープレイ 電動シート シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    359万円

  • ミニ ミニカントリーマン D DCT ディーゼルターボ フェイバードトリム・M-PKG付・19インチアルミホイール

    本体価格
    429.8万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD 認定中古車 元試乗車 クラシックトリム Mパッケージ スポーツステアリングホイール プライバシーガラス アクティブシート 電動フロントシート インテリアカメラ ハーマンカードン 18インチ純正AW ETC

    本体価格
    489.9万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD フェイバードトリム Mパッケージ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート ハーマンカードン 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー サンルーフ

    本体価格
    490万円

  • ミニ ミニカントリーマン ジョン クーパー ワークス ALL4 DCT 4WD Lパッケージ・専用20AW・JCWトリム・レッドルーフ・社有車

    本体価格
    570万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD Mパッケージ スモーキー・グリーン ベスキン ビンデージ ブラウン 20インチウインドミル・スポーク2トーン FAVOURED・TRIM ハーマンカードンサウンド 専用有機ELナビゲーション ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニカントリーマン SE ALL4 4WD 認定中古車 本革シート 禁煙車

    本体価格
    579万円

  • ミニ ミニカントリーマン S ALL4 DCT 4WD デモカー 1オーナー Mパッケージ Harmankardon プライバシーガラス 電動シート 純正19AW ブルーレザー シート&ハンドルヒータ 純正HDDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LED

    本体価格
    456万円

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    本体価格
    155万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 

    本体価格
    100万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

関東
112
438.1万円
関西
41
437.6万円
東海
38
442.8万円
北海道
5
498.9万円
九州
44
460.1万円
東北
10
455.1万円
北陸・甲信越
7
429.1万円
中国
14
457.4万円
四国
10
461.7万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
6
171.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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406クーペの中古車を探す

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ミニ  ミニカントリーマン   プジョー  406クーペ
489万円683万円 新車時価格 460万円520万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4445×1845×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998 排気量(cc) 2946
150~317 最高出力(馬力) 190~206
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI次世代モデルの第1弾

MINIクロスオーバーから生まれ変わった、MINI次世代モデルの第1弾。エクステリアおよび、インテリアデザインを刷新。サイズアップに伴い、よりSUVらしく力強さが高められた。機能面においても大幅な刷新が行われ、安全機能および運転支援システムは格段に向上。MINIとしては初となる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が搭載されている。パワートレインは、最高出力115kW/最大トルク230N・mを発生する高効率な1.5L直3ガソリンターボ、同150kW/300N・mを発生する2L直4ガソリンターボ、223kW/400N・mまで高めた2L直4ガソリンターボ、同110kW/360N・mを発生する2L直4クリーンディーゼルエンジン搭載車が用意される。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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