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スープラと406クーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラと406クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  406クーペ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 59.9万円280万円
406クーペの相場表を見る
193 中古車掲載台数 8
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAXORIDOエアロ/WORKアルミ/黒革インテリア/JBL/ETC/新品タイヤ

    本体価格
    800万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マークレビンソン・純正SDナビ・フルセグ・Bluetoothオーディオ・パノラミックビューモニター・デジタルインナーミラー・パワートランク・ドラレコ・サンルーフ・ベージュ本革シート・エアーシート・

    本体価格
    793.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    698.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビゲーション バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    719.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙/レーダークルーズ/バックカメラ/ETC/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/レッドキャリパー/プリクラッシュセーフティ/パワーシート

    本体価格
    638万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 

    本体価格
    850万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー フルオリジナル車両 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 純正19インチAW JBLサウンドシステム ベージュレザーシート パワーシート&シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R フルセグメモリナビ バックモニター メディアプレイヤー接続 TSS 先進ライト 車線逸脱警報 BSM クルーズコントロール

    本体価格
    594万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ブラック革シート/ブラック革巻きステアリングホイール/KUHL スラッシュカット4テールマフラー/プリクラッシュセーフティシステム/HDDナビゲーションシステム・8.8インチタッチディスプレイ・地デジTV

    本体価格
    765.1万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド 

    本体価格
    578万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 前後足回り&Tベルト交換済み

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    165万円

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    本体価格
    155万円

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    63.8万円

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  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

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    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 3.0 5速マニュアル 左ハンドル 平行車 レザー内装 オリジナルコンディション

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    280万円

関東
72
665.3万円
関西
31
709.5万円
東海
40
643.7万円
北海道
8
657.1万円
九州
15
642.6万円
東北
2
550.7万円
北陸・甲信越
6
686.9万円
中国
16
658.6万円
四国
3
800.4万円
地域別台数
関東
3
84.5万円
関西
5
152.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スープラと406クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  406クーペ
490万円1500万円 新車時価格 460万円520万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1810×1365
1998~2997 排気量(cc) 2946
197~441 最高出力(馬力) 190~206
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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