プジョー クーペ407 | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
35.8万円~179.5万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー クーペ407 | AMG Sクラスクーペ | |
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549万円~569万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4815×1870×1405 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
2946 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
210 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FF | 駆動方式 | 4WD、FR |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
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個性的なエクステリアが魅力のクーペ デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではクーペ407の中古車は5台、Sクラスクーペの中古車は4台掲載しています。
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