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クーペ407と612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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クーペ407と612スカリエッティの中古車情報を比較する

プジョー  クーペ407   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
39万円~157.3万円
クーペ407の相場表を見る
中古車相場 1198万円~1699.9万円
612スカリエッティの相場表を見る
4台 中古車掲載台数 7台
  • プジョー クーペ407 2.9 ディーラー整備車両 整備記録簿 リコール対策済 V6 キセノンヘッドライト 革シート 純正HDDナビ CD録音 クルーズコントロール ETC スペアキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー クーペ407 2.9 赤本革内装 HDDナビ パワーシート シートヒーター クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト 純正18アルミ ETC 天張り張替済

    本体価格
    105.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検整備付・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 令和8年3月7日走行距離55737km タイミングベルト&テンショナー一式ウォータポンプ エンジン&ミッションマウント交換プジョー長野

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTC エンハンスト デイトナSシート 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 デイトナスタイルシート チャレンジスタイルホイール リアパーキングセンサー シルバーキャリパー イエローレヴカウンター スクーデリア・フェラーリフェンダーエンブレム カラードステアリング

    本体価格
    1420万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 カーボンセラミックブレーキ パノラミックガラスルーフ リアカメラ パーキングセンサー クルーズコントロール ダイヤモンドパターンスタイルシート フル電動シート メモリー&シートヒーター 20AW

    本体価格
    1699.9万円

  • フェラーリ 612スカリエッティ 5.7 MT車/正規ディーラー車/バックカメラ/BOSE/ETC/フルセグ/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 マチック 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 D車 内装ベタ処理済 令和8年5月22241km時クラッチウェアー87パーセント 令和6年9月20700km時タイベル交換

    本体価格
    1198万円

関東
1台
39万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
1台
105.8万円
北陸・甲信越
1台
---
中国
1台
157.3万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
2台
1400万円
関西
4台
1476万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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クーペ407と612スカリエッティのカタログ情報を比較する

プジョー  クーペ407   フェラーリ  612スカリエッティ
549万円~569万円 新車時価格 2890万円~3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4815×1870×1405 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
2946 排気量(cc) 5748
210 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクーペ407の中古車は4台、612スカリエッティの中古車は7台掲載しています。
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