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キャンターとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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キャンターとクーペ407の中古車情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  クーペ407
VS
49.1万円1210万円
キャンターの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1407 中古車掲載台数 3
  • 三菱ふそう キャンター 3.0ディーゼルターボ 箱バン 昇降ゲート 昇降能力800kg 積載2000kg ETC AT車

    本体価格
    100万円

  • 三菱ふそう キャンター 24-258 2t ショート 平ボディ 全低床 AT車 パブコ製 ETC スタッドレスタイヤ デュオニック 抹消積載2000kg 5t限定準中型免許 総重量5t 4ナンバー

    本体価格
    309万円

  • 三菱ふそう キャンター 4.9 ワイド 超ロング ディーゼルターボ 積載車 ウインチ リモコン NEO5 ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱ふそう キャンター MT5 2トン 標準ロング Wキャブ 標準ロング 2トントラック リアエアコン 電格格納ミラー ドライブレコーダー 5t限定準中型免許 車両重量2620kg 車両総重量4950kg 荷寸335×178×37 外寸599×190×207

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター ワイド スーパーロング アルミウイング 風防 付き

    本体価格
    190万円

  • 三菱ふそう キャンター 2トン 3段クレーン 5200cc オートマ タダノ3段クレーン フ

    本体価格
    265万円

  • 三菱ふそう キャンター 平ボディ-2t アルミブロック 全低床 

    本体価格
    247.5万円

  • 三菱ふそう キャンター 2.35t積プレス式パッカー車4.9立米 ダンボール回収歴車 2.35t積プレス式パッカー車 5速MT バックカメラ付 モリタエコノス製4.9立米 荷箱型式PA55H 連続スイッチ 汚水タンク付 車両総重量6685キロ

    本体価格
    368万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 強化ダンプ 全低床 ディーゼルターボ 全低床 オートマ ETC マーカーランプ(黄)左右各3 フック大左右各5 小左右各3 コボレーン

    本体価格
    236.8万円

  • 三菱ふそう キャンター 3.0 全低床 ディーゼルターボ 平ボディ 標準 10尺 2t積 5MT バックカメラ

    本体価格
    412.9万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

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    35.8万円

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    本体価格
    179.5万円

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    本体価格
    157.3万円

関東
411
286.3万円
関西
279
322.3万円
東海
207
372.7万円
北海道
48
285.4万円
九州
233
262.2万円
東北
55
252.8万円
北陸・甲信越
40
362万円
中国
74
258.3万円
四国
60
283.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

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クーペ407の中古車を探す

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キャンターとクーペ407のカタログ情報を比較する

三菱ふそう  キャンター   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
3000~5200 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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