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ラングラーとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとクーペ407の中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  クーペ407
VS
55万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
1338 中古車掲載台数 4
  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 2.0L 4WD 

    本体価格
    668.2万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD 1年保証付/禁煙車/F・S・Bカメラ/ドラレコ

    本体価格
    469万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 後期 ブラウンレザー ナビ Bluetooth

    本体価格
    189万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 新車保証継承 整備付き

    本体価格
    618万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 3.6L 4WD 1オーナー/U-Connectナビ/12セグ/ACC/黒革

    本体価格
    545.8万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD Bluetooth LEDヘッドライト

    本体価格
    555万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ・ルビコンバンパー・X-AT

    本体価格
    499.8万円

  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 前後チューブバンパー 社外ホイール ナビ

    本体価格
    134万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ 4WD リフトアップ 本革シート ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ジープ ラングラー アンリミテッド アルティチュード 4WD 特別仕様車/黒革/シ-トヒ-タ-/キャリア

    本体価格
    272万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    69万円

  • プジョー クーペ407 2.9 走行18200km 車検R8年4月 ナビTV ETC DR

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    応談

関東
497
482.7万円
関西
232
483.6万円
東海
266
448.7万円
北海道
78
412.6万円
九州
94
442.5万円
東北
53
494.8万円
北陸・甲信越
44
422.5万円
中国
60
506.2万円
四国
14
510万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
1
69万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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ラングラーの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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ラングラーとクーペ407のカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   プジョー  クーペ407
459万円1030万円 新車時価格 549万円569万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1995~3604 排気量(cc) 2946
272~284 最高出力(馬力) 210
4WD 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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