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アトラスとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アトラスとクーペ407の中古車情報を比較する

日産  アトラス   プジョー  クーペ407
VS
29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
491 中古車掲載台数 3
  • 日産 アトラス オートマ・新普通免許可/ロング1500kg積/ 2000ccガソリン/荷台床鉄板張済/荷台内寸3.1×1.6m

    本体価格
    118万円

  • 日産 アトラス パネルバン 移動販売車 

    本体価格
    224万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ スチール荷台 5速ミッション ABS ETC 3人乗り 長さ:469 幅:169 高さ:293 最大積載量:1.5t 荷台寸法 長さ:315 幅:168 高さ:198

    本体価格
    77.8万円

  • 日産 アトラス キッチンカー フードトラック 移動販売車 1.5トントラック 保健所申請対応 トラックキッチンカー 中型キッチンカー 中型移動販売車 中型フードトラック  換気扇 シンク 照明 作業テーブル タンク コンセント トリミングカー サロンカー

    本体価格
    170万円

  • 日産 アトラス 2.0 フルスーパーロー 1.5tフルスーパーローW 10尺

    本体価格
    238万円

  • 日産 アトラス 1.3t アルミバン 低床 左スライドドア 1.3t積載 アルミバン 低床 ラッシングレール1段 アルミバン 坂道発進補助 ETC ナビ テレビ バックカメラ 集中ロック 荷台内寸339/168/117 荷台高75 車両総重量3645kg

    本体価格
    201万円

  • 日産 アトラス 3.0 フルスーパーロー ディーゼルターボ 2t積み AT車 キーレス付 電格ミラー ターボ

    本体価格
    158万円

  • 日産 アトラス 2.0 スーパーロー キーレス AC PS PW 乗車定員3名 Wタイヤ

    本体価格
    85万円

  • 日産 アトラス 平ボディ 4WD 積載量1550キロ AT

    本体価格
    349.9万円

  • 日産 アトラス 箱車 4WD パネルバン 保冷車 サイドドア リア観音開きドア バックカメラ ドラレコ キーレス 積載1.1トン

    本体価格
    138万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
203
191.3万円
関西
93
172.8万円
東海
79
225.9万円
北海道
23
221.4万円
九州
40
184.6万円
東北
26
184.4万円
北陸・甲信越
15
266.9万円
中国
2
91.4万円
四国
10
172.5万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
---

アトラスの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アトラスとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  アトラス   プジョー  クーペ407
--- 新車時価格 549万円569万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1600~5200 排気量(cc) 2946
--- 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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