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アクアとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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アクアとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  クーペ407
VS
9.2万円338万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
6592 中古車掲載台数 3
  • トヨタ アクア 1.5 Z E-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 車検2年+整備&保証付/純正ナビ(地デジTV/Bluetoothオーディオ/CD/SD/AUX)/バックカメラ/コーナーセンサ/スマートキー/シートヒータ(運転席・助手席)/オートライト/電動格ミラー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    108.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ナビ・TV ETC キーレスエントリー スマートキー 本革巻きステアリング 本革巻きシフトノブ オーディオ操作用ステアリングスイッチ 盗難防止装置 衝突安全ボディ レザー調シートカバー

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビTVバックカメラ

    本体価格
    119万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 登録済未使用車 純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ シートヒーター ステアリングヒーター クルーズコントロール ステアリングスイッチ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    244万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ディスプレイオーディオ TV 後方カメラ

    本体価格
    166.2万円

  • トヨタ アクア アクア Sスタイルブラック アクセル踏み間違い防止装置 バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 半年5000K保証 ナビBカメラクルーズコントロール

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 1オーナー・ガレージ保管・禁煙車 純正NAVI&TV 白革シート・シートヒーター 車検令和8年6月12日整備記録簿付き

    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

関東
1575
113万円
関西
865
106.9万円
東海
1039
110.2万円
北海道
229
121.5万円
九州
987
112.2万円
東北
582
115.9万円
北陸・甲信越
571
109.3万円
中国
466
108万円
四国
278
110万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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アクアの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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アクアとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   プジョー  クーペ407
198万円302.3万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
1490 排気量(cc) 2946
91 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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