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207とバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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207とバルケッタの中古車情報を比較する

プジョー  207   フィアット  バルケッタ
VS
10万円~88.8万円
207の相場表を見る
中古車相場 65万円~228万円
バルケッタの相場表を見る
15台 中古車掲載台数 9台
  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 GT 6MT ハーフレザー 17インチホイール ナビ TV  ETC ガラスムーンループ

    本体価格
    88.8万円

  • プジョー 207 シエロ 点検整備付/ユーザー直接買取/バックカメラ/禁煙/ETC/ガラスルーフ/ドラレコ/ナビ

    本体価格
    41万円

  • プジョー 207 スポーティアム 後期モデル/特別仕様車/パノラミックガラスルーフ/SDナビ/Bluetoothオーディオ&ハンズフリー/フルセグTV/クルコン/バックソナー/専用17インチAW/ハーフレザーSportシート

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    29.8万円

  • プジョー 207 GT ターボ ワンオーナー 5速MT ガラスルーフ

    本体価格
    59万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    27.9万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

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  • フィアット バルケッタ 1.7 ブラックレザー 後期モデル スポテクAW

    本体価格
    172万円

関東
6台
25.6万円
関西
4台
53.6万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
38万円
東北
2台
28.4万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
49.4万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
5台
115.4万円
関西
2台
200万円
東海
2台
182.5万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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207とバルケッタのカタログ情報を比較する

プジョー  207   フィアット  バルケッタ
189万円~320万円 新車時価格 293万円~296万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4030×1750×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
1360~1598 排気量(cc) 1746
88~175 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
11.2~14.1km/L 10.15モード燃費 ---

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは207の中古車は15台、バルケッタの中古車は9台掲載しています。
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