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Vクラスと207を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  207
VS
44.8万円1428万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
277 中古車掲載台数 20
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V260 アバンギャルド ロング レーダーセーフティPKG EXCシートPKG パノラマSR LEDヘッドライト 黒革 コンソールクーラーBOX  純正HDDナビ地デジ360°カメラ Burmesterサウンド AMG19AW 禁煙 限定車

    本体価格
    514.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ オールシーズンタイヤ装着車/エクスクルーシブシートパッケージ/後席リラクゼーション機能・オットマン・フットレスト・シートベンチレータ―/パノラミックスライディングルーフ/カーボン調インテリアトリム

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ ブラックレザー3列シート/パノラマサンルーフ/外装ブラックアウト/後席リアモニター/エクスクルーシブシート/ブルメスターオーディオ/両側パワースライドドア/MBUX/AIRMATICサスペンション /保証継承

    本体価格
    1275万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ ワンオーナー Burmester パノラマルーフ

    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC コラムシフト式7速AT

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 テント サイドオーニングキャンプ アウトドア

    本体価格
    142万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 

    本体価格
    110万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフティーP 自動追従 7人乗り

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ 2年保証 レーダーセーフティPKG AMGデザインエクステリア パノラマSR ブラックレザー/シートヒーター 8.4インチナビTV Burmester 360度カメラ 電動Rゲート 電動スライドドア LEDヘッド ECOストップ PTS AMG19AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    269万円

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    55万円

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    本体価格
    48.9万円

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  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

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  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

関東
144
503.6万円
関西
57
551.1万円
東海
28
643.4万円
北海道
0
---
九州
25
720.7万円
東北
3
344.2万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
492.4万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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207の中古車を探す

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Vクラスと207のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   プジョー  207
535万円1397万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1949~2142 排気量(cc) 1360~1598
163~211 最高出力(馬力) 88~175
FR 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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