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デリカD:5と207を比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5と207の中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  207
VS
17.8万円3989.2万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
2650 中古車掲載台数 20
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11型ナビ 全周囲

    本体価格
    491.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 社外SDナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール LEDオートライト 前席シートヒーター 純正18インチアルミホイール パドルシフト ルームミラー一体型ドラレコ スマートキー ETC

    本体価格
    280.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外 10インチ SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/オートステップ/ヘッドランプ LED

    本体価格
    399.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G ナビパッケージ 4WD ドアバイザー ナビ・TV Bカメラ キーレス スマートキ

    本体価格
    44.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 社外 9インチ SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 運転席/マルチアラウンドモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    369.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10型ナビ 全方位 両パワ BSM 温席

    本体価格
    412万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録時未使用車/全周囲カメラ/パドルシフト/追従式クルーズコントロール/11型アルパインメモリナビ/アップルカープレイ/パワーシ-ト/BSM/AVH/ステアリングヒーター/両側パワスラ/レーンキープ/4WD/禁煙車

    本体価格
    481.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M フリップダウンモニター パワースライドドア フルセグ ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    49万円

  • 三菱 デリカD:5 アーバンギア 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/ターボ/ディーゼル(軽油)/純正10型ナビ/両側電動スライドドア/全周囲カメラ/ブラインドスポットモニター/電動リアゲート/100V電源/e-Assist/レーダークルーズ/パワーシート

    本体価格
    372.7万円

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    35万円

  • プジョー 207 GT 6速MT

    本体価格
    55万円

関東
854
285.2万円
関西
357
341.3万円
東海
376
317.3万円
北海道
268
310.2万円
九州
269
294.9万円
東北
234
318.8万円
北陸・甲信越
167
319万円
中国
79
349.1万円
四国
46
323.8万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

デリカD:5の中古車を探す

207の中古車を探す

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デリカD:5と207のカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   プジョー  207
221.3万円494.5万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1998~2359 排気量(cc) 1360~1598
145~170 最高出力(馬力) 88~175
4WD、FF 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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