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アルトラパンと207を比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンと207の中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
VS
1.8万円212.1万円
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中古車相場 10万円46万円
207の相場表を見る
5831 中古車掲載台数 15
  • スズキ アルトラパン 660 L 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ  誤発進抑制 車線逸脱警報 標識認識機能 アイドリングストップ 運転席シートヒーター オートエアコン 電動格納ミラー キーレスプッシュスタート 軽自動車

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ アルトラパン L 衝突被害軽減ブレーキ ナビ リモコンキー

    本体価格
    79万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X カードキー オートライト シートヒーター コーナーセンサー

    本体価格
    123万円

  • スズキ アルトラパン 660 ターボ Lフェイス&LEDヘッドライト・RGストリートライドフルタップ車高調・J-LINEリアアクスルKITプレミア8・調整式ラテラルロッド・ディスプレイオーディオ・Bluetooth・カープレイ対応・ETC

    本体価格
    98万円

  • スズキ アルトラパン 660 X エアコンパワステAT

    本体価格
    25万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X ナビ 全方位カメラ シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト ETC スズキセーフティサポート 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト バックソナー オートハイビーム 踏み間違い防止機能

    本体価格
    176.2万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    58.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 S 衝突軽減装置 2トーンカラー HIDヘッドライト シートヒーター CD再生 革巻きステアリング アイドリングストップ オートライト

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ アルトラパン X 

    本体価格
    72万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 禁煙車 ドライブレコーダー ナビ TV スマートキー 電動格納ミラー ベンチシート CVT プッシュスタート ABS CD 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング 純正アルミホイール ノーペット

    本体価格
    23万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    27万円

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  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
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    本体価格
    29万円

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    本体価格
    29.5万円

  • プジョー 207 スポーティアム 禁煙車 カロッツェリアHDDナビ・TV ドラレコ ETC LEDヘッドランプ クルーズコントロール 車検R9年5月 純正アルミホイール キーレス スペアキー付

    本体価格
    23万円

関東
1241
80.9万円
関西
768
83万円
東海
921
91.8万円
北海道
304
93.8万円
九州
861
82万円
東北
461
95.9万円
北陸・甲信越
499
88.5万円
中国
504
81.5万円
四国
272
81.1万円
地域別台数
関東
8
27.1万円
関西
1
37.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
31.4万円
四国
0
---

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アルトラパンと207のカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   プジョー  207
107.8万円186.9万円 新車時価格 189万円320万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
657~658 排気量(cc) 1360~1598
49~52 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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