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カムリと207を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   プジョー  207
VS
44万円466.4万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
683 中古車掲載台数 20
  • トヨタ カムリ 2.5 X メモリーナビ バックカメラ ETC    ミュージックプレイヤー接続可 オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス ハイブリッド

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車/ワンオーナー/スピンドルエアロ /メーカーオプションSDナビ/黒本革/シートヒーター/セーフティセンス/レーダークルーズ/衝突軽減/BSM/HUD/障害物センサー/LEDヘッドライト/オートハイビーム/バックモニター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G スマートキー・メモリーナビ・BTオーディオ対応・バックカメラ・ETC・衝突軽減装置・クルーズコントロール・レーンキープ

    本体価格
    270.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X /走行22200km/Dオーディオ/Bカメラ/レーダークルーズ/プリクラッシュ・LDA・AHB/PKSB/スマートキー/ETC/ドラレコ/オートLED/クリアランスソナー/ミラーウインカー/17AW/CVT

    本体価格
    258.5万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS OP18インチAW カラ-HUD メーカーナビ バックカメラ 1オーナー 禁煙車 ハーフレザー パワーシート セーフティセンス インテリジェントクリソナ 革巻きステアリング ETC LEDヘッド

    本体価格
    299万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ワンオーナー GRエアロ TRD4本出しマフラー GRトランクスポイラー パノラマルーフ 純正ナビ DVD視聴 パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス ブラックレザー ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    410万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ロングラン保証付 シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタエアロ 純正ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth ETC USB接続 LEDヘッドライト/フォグ レーダークルーズコントロール 革シート シートヒーター レーンキープアシスト

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/TRDエアロ/TRDフロントガーニッシュ/レーダークルーズ/衝突軽減/BSM/LEDヘッドライト/SDナビ/レオニス18インチアルミ/セーフティセンス/LDA/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/オートハイビーム

    本体価格
    277万円

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    46万円

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  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

関東
167
741.4万円
関西
84
282.8万円
東海
124
270.6万円
北海道
20
283.5万円
九州
103
277.7万円
東北
60
288.3万円
北陸・甲信越
32
276.9万円
中国
56
281.7万円
四国
37
304万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
---

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カムリと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   プジョー  207
329.4万円468.2万円 新車時価格 189万円320万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
2487 排気量(cc) 1360~1598
178 最高出力(馬力) 88~175
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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