プジョー 207 | トヨタ ベルタ | |
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VS | ||
14万円~66万円
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中古車相場 |
18万円~73万円
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27台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207 | トヨタ ベルタ | |
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189万円~320万円 | 新車時価格 | 119.7万円~178.9万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
4030×1750×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4300×1690×1460 他 |
1360~1598 | 排気量(cc) | 996~1298 |
88~175 | 最高出力(馬力) | 71~87 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
11.2~14.1km/L | 10.15モード燃費 | 16~22.5km/L |
大きく広くなった美しいフレンチコンパクト 世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3) |
解説 |
機能美を追求したコンパクトなセダン ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11) |
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