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207CCとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  207CC   AMG  CLSクラス
VS
19.8万円85.8万円
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中古車相場 258.5万円528万円
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21 中古車掲載台数 13
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    本体価格
    20万円

  • プジョー 207CC GT 電動オープン/黒革/Tチェーン交換済/ナビ

    本体価格
    43.8万円

  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ

    本体価格
    38万円

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    258.5万円

関東
12
48万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
3
49.3万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
5
304.8万円
関西
0
---
東海
2
284.2万円
北海道
3
325.3万円
九州
2
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
312.4万円
四国
0
---

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207CCとCLSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  207CC   AMG  CLSクラス
299万円344万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
オープン ボディタイプ セダン
4030×1750×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
1598 排気量(cc) 5461
120~150 最高出力(馬力) 524~585
FF 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
10.8~11.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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