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D3と207CCを比較! - みんなの比較車種

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D3と207CCの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  D3   プジョー  207CC
VS
248万円1560万円
D3の相場表を見る
中古車相場 19.8万円85.8万円
207CCの相場表を見る
17 中古車掲載台数 17
  • BMWアルピナ D3 ビターボ リムジン 後期モデル

    本体価格
    485万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ブラウンレザー/ニコル

    本体価格
    758万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD アルピナブルーOP20AWメリノフルレザーSR

    本体価格
    1365万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 電動フロント/スポーツシート

    本体価格
    334.5万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 右H/OP色/18AW/記録簿14枚/ショック交換済

    本体価格
    248万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ディーラー車/ドラレコ/ETC

    本体価格
    258万円

  • BMWアルピナ D3 S リムジン アルラット ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 赤革 20インチ

    本体価格
    1068万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ 

    本体価格
    677万円

  • BMWアルピナ D3 リムジン ビターボ ガラスサンルーフ ダコタレザー ACC

    本体価格
    668万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207CC 1.6 電動オープン

    本体価格
    39.9万円

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    72.2万円

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    19.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 

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    38万円

  • プジョー 207CC プレミアム 走行36000キロ ナビ フルTV Bモニター

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    48.8万円

  • プジョー 207CC グリフ 

    本体価格
    26万円

  • プジョー 207CC プレミアム 

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    39.8万円

  • プジョー 207CC 1.6 電動オープンカー地デジバックカメラ

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    44.9万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

    本体価格
    85万円

関東
9
814.8万円
関西
2
450万円
東海
3
553.5万円
北海道
0
---
九州
1
1365万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
668万円
地域別台数
関東
9
50.3万円
関西
3
52.9万円
東海
1
20万円
北海道
1
26万円
九州
2
54.1万円
東北
1
38万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

D3の中古車を探す

207CCの中古車を探す

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D3と207CCのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  D3   プジョー  207CC
1078万円 新車時価格 299万円344万円
セダン ボディタイプ オープン
4720×1825×1445 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
2992 排気量(cc) 1598
355 最高出力(馬力) 120~150
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.6秒、最高時速は273km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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