| プジョー 207CC | キャデラック CT6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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20万円～85万円
207CCの相場表を見る |
中古車相場 |
389万円～598万円
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| 17台 | 中古車掲載台数 | 11台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー 207CC | キャデラック CT6 | |
|---|---|---|
| 299万円～344万円 | 新車時価格 | 998万円～1045万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5190×1885×1495 他 |
| 1598 | 排気量(cc) | 3649 |
| 120～150 | 最高出力（馬力） | 340 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 10.8～11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA（自然吸気）には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。（2007.6） |
解説 |
キャデラックのフラッグシップセダン フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps／最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた（2016.9） |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は17台、CT6の中古車は11台掲載しています。
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