プジョー 207CC | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
64.8万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 207CC | メルセデス・ベンツ バネオ | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 320万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4205×1740×1845 |
1598 | 排気量(cc) | 1897 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 125 |
FF | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 10.6km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
Aクラスベースながら広大な室内は圧巻 Aクラス系のプラットフォームをベース作られたコンパクトクラスのマルチパーパスビークル。1845mmという高めの全高を確保することで室内にはゆとりの空間が広がる。傾斜の強めたフロントからリアの縦型テールランプに至る個性的で存在感のあるデザインが特徴。左右のスライドドアによって乗降性の良さが光るものの、RVというよりは実用車のイメージが強く、2列シートで5人乗りの設定だ。エンジンは1.9Lの直4SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。メルセデス・ベンツらしく、ESPやサイドSRSエアバッグが標準となるなど、安全装備は充実している。(2003.10) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は21台、バネオの中古車は1台掲載しています。
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