プジョー 207CC | 三菱 トッポBJ | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
1.5万円~100万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 17台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | 三菱 トッポBJ | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 79.8万円~150.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ハッチバック |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1740 他 |
1598 | 排気量(cc) | 657~659 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 50~64 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
車高を高めてスペース効率を向上 軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は21台、トッポBJの中古車は17台掲載しています。
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