プジョー 207CC | トヨタ グランビア | |
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VS | ||
20万円~85.8万円
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中古車相場 |
55万円~170.5万円
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21台 | 中古車掲載台数 | 20台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
プジョー 207CC | トヨタ グランビア | |
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299万円~344万円 | 新車時価格 | 234.8万円~422.5万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
4030×1750×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4715×1800×1965 他 |
1598 | 排気量(cc) | 2693~3378 |
120~150 | 最高出力(馬力) | 130~180 |
FF | 駆動方式 | FR、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
10.8~11.2km/L | 10.15モード燃費 | 7.1~9.5km/L |
コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC” コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6) |
解説 |
高級1.5BOXミニバンのパイオニア トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8) |
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現在カーセンサーでは207CCの中古車は21台、グランビアの中古車は20台掲載しています。
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