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コースターと207CCを比較! - みんなの比較車種

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コースターと207CCの中古車情報を比較する

トヨタ  コースター   プジョー  207CC
VS
175万円2589.9万円
コースターの相場表を見る
中古車相場 34万円85万円
207CCの相場表を見る
83 中古車掲載台数 9
  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 クーラーヒーター PS エアB ABS 横滑り防止 左側電動格納ミラー セキュリティー トヨタ純正ナビ・TV・Bモニター

    本体価格
    505万円

  • トヨタ コースター 4.0Dターボ GX 29乗 自動ドア フルセグナビ リヤカメラ ETC SKG-XZB70

    本体価格
    950万円

  • トヨタ コースター EX ロング 29人 自動ドア 

    本体価格
    380万円

  • トヨタ コースター 4.0D 幼児専用バス3+39名 6AT 置き去り防止装置 ドライブレコーダー

    本体価格
    636万円

  • トヨタ コースター EXロング 28人 オートマ 

    本体価格
    690万円

  • トヨタ コースター GXロング 24人乗り 観音門 TV

    本体価格
    1215万円

  • トヨタ コースター バス GX ロング リア観音扉 24人乗 寒冷地仕様 アクセルインターロック リクライニングシート 室内マイク Wエアバック バックカメラ ETC メモリーナビTV オートエアコン AT

    本体価格
    720.5万円

  • トヨタ コースター 1HZ4200D AT 観音開 8No登録 デラックス

    本体価格
    応談

  • トヨタ コースター 4.0D幼児専用バス 乗車定員大人3+幼児39名 クーラー・ヒター PS ABS エアバック 5速マニュアル TRC イモビライザー 左側電動格納ミラー 置き去り防止装置

    本体価格
    486万円

  • トヨタ コースター 24人乗り マイクロバス LX ロング 自動スイング扉 6速AT リヤ観音式扉

    本体価格
    応談

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  • プジョー 207CC プレミアム 電動メタルトップ ETC メモリーナビ 前後ショック・イグニッションコイル・点火プラグAC・コンプレッサー・パワステモーター・LLCリザーバータンク交換歴有

    本体価格
    47.8万円

  • プジョー 207CC GT 5速MT ターボ ワンオーナ 本革シート

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  • プジョー 207CC プレミアム 社外ナビ・電動オープン・地デジ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC・キーレス・電動ドアミラー・アルミ・禁煙車

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  • プジョー 207CC グリフ 電動OPEN レザー+インテグラルレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ 純正AW

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  • プジョー 207CC プレミアム ナビ・地デジ・バックカメラ・ハーフレザーシート・電動オープン

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 207CC GT 5MT/社外マフラー/ルーフペイント/エアクリ/ベージュレザー/シートヒーター/ETC/フル電動オープン/キーレス2個

    本体価格
    44.8万円

関東
27
679.9万円
関西
16
621.2万円
東海
12
1015.8万円
北海道
7
485.5万円
九州
7
431.4万円
東北
4
427.5万円
北陸・甲信越
3
703.3万円
中国
4
277.4万円
四国
3
495万円
地域別台数
関東
6
53.6万円
関西
2
44.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
34万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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コースターの中古車を探す

207CCの中古車を探す

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コースターと207CCのカタログ情報を比較する

トヨタ  コースター   プジョー  207CC
--- 新車時価格 299万円344万円
--- ボディタイプ オープン
--- 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1395  他
--- 排気量(cc) 1598
--- 最高出力(馬力) 120~150
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.8~11.2km/L

---
解説

コンパクトボディに快適と爽快を兼ね備えた“CC”

コンパクトモデルとしては初のリトラクタブルメタルルーフを採用し、大ヒットした206CCの後継モデル。ベースとなるハッチバックの207と同様に、こちらも一回り大きくなっている。クローズ時には、ハッチバックより75mm低い全高と流れるようなラインの、スマートなクーペスタイル。25秒で開閉するルーフを開けると、爽快な2+2オープンに変身する。BMWと共同開発した1.6Lエンジンを採用し、ベーシックモデルに搭載されるNA(自然吸気)には4AT、スポーティなGTに搭載されるターボには5MTが組み合わされる。インテグラルレザー仕様の豪華なプレミアムもラインナップ。また、内外装の組み合わせは58通りから選べる。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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