| プジョー 207SW | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～69.8万円
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中古車相場 |
850万円
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| 9台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| プジョー 207SW | アストンマーティン ヴィラージュ | |
|---|---|---|
| 225万円～335万円 | 新車時価格 | 2299.5万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4150×1750×1535 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4703×1904×1289 |
| 1598 | 排気量(cc) | 5935 |
| 120～175 | 最高出力（馬力） | 497 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 11.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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後席＆荷室を広く快適に仕立てたライフスタイルワゴン 207シリーズのSWと呼ばれるワゴンモデル。ハッチバックより全長120mm、全高40mm拡大したボディサイズなり、後席とラゲージが広くなった。後席は15mm後方に座面を20mm高く設置しているため、広くて前方視界が良い快適な仕上がりに。ラゲージもワンタッチでフルフラットになる可倒式の後席や独立開閉式のリアゲートガラス、後席からも開閉できるシェルフなど使い勝手に注力された。プジョーのデザインアイコンとなるヘッドライトをもつフロントはハッチバックのデザインを踏襲。リアは逆方向を向いたCピラーとサイドまで回り込んだリアウインド、大きなリアコンビランプをもつ個性的な仕上がり。パノラミックガラスルーフも特徴的だ。（2008.4） |
解説 |
高級2＋2クーペが復活 1990年代におけるアストンマーティンの高級2+2クーペの代名詞であったヴィラージュの名前が11年ぶりに復活。新型の同社におけるポジショニングは、フラッグシップのDBSとエレガントなDB9の中間という位置づけになる。搭載エンジンは、先代がV8エンジンであったのに対して、新型では最高出力：497ps／最大トルク：570N・mを発生する6LのV12エンジンが採用されている。組み合わされるミッションはトランスアクスルレイアウトの6速AT。室内は英国伝統の高級な本革とウッドでユーザーの好みで素材を選択できる（2011.3） |
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