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308と80を比較! - みんなの比較車種

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308と80の中古車情報を比較する

プジョー  308   アウディ  80
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 99万円
80の相場表を見る
294 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年4月まで ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 シエロ 車検整備付・カロッツェリアナビ・フルセグTV・ETC・走行48700km・ガラスルーフ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・MTモード付・前後障害物センサー・純正アルミ・禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    267万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト/カープレイ対応/パドルシフト/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ステアリングヒーター/前後ドラレコ/シートヒーター/スマートキー/キーレス

    本体価格
    315万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 CarPlay

    本体価格
    367.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルコン 全周囲カメラ AppleCarPlay 運転席パワーシート 前席シートヒーター マトリクスLEDヘッド 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングヒーター レーンキープアシスト ETC 禁煙

    本体価格
    241.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

ピックアップ中古車
  • アウディ 80 2.6E エクスクルーシブエディション ブラックレザーシート タイベル交換済

    本体価格
    99万円

関東
90
243.1万円
関西
41
232.3万円
東海
62
254.6万円
北海道
11
268.4万円
九州
24
246.7万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
99万円
中国
0
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四国
0
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308と80のカタログ情報を比較する

プジョー  308   アウディ  80
305.3万円572.7万円 新車時価格 348万円547万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4485×1695×1400
1199~1598 排気量(cc) 1984~2771
130~180 最高出力(馬力) 115~170
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.4km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

安全性が向上したエントリーセダン

全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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