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308とQ6 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   アウディ  Q6 e-tron
VS
23万円498万円
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中古車相場 658万円980万円
Q6 e-tronの相場表を見る
261 中古車掲載台数 34
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 GTライン 禁煙車・オートエアコン・オートライト・アダプティブクルーズコントロール・ETC・パドルシフト・Bluetooth

    本体価格
    38万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグイン 360度カメラ アクティブセーフティ レーンキープ BEWITHスピーカー スマートキー2個 シートヒーター ステアリングヒーター ACC ETC 前後ドライブレコーダー 禁煙車 200V 充電ケーブル 取扱説明書

    本体価格
    316万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線キープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    54.8万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション パノラミックガラスルーフ フルセグナビ

    本体価格
    105万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション ミラー型ドラレコ ETC 付

    本体価格
    380万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙1オーナー フルLEDヘッドライト オートハイビーム カープレイ バックカメラ 前後コーナーセンサーアクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール リアトラフィックアラート ブラインドスポット

    本体価格
    232万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アクティブクルコン ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCaplay

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEV/禁煙車/ナビ/ACC/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ワイヤレスモバイルチャージャー/Carplay/Android/ハーフ革/全周囲カメラ/パドルシフト/パワーシート/Bluetoothオーディオ/レーンキープアシスト

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    747.7万円

  • アウディ Q6 e-tron アドバンスト Sラインパッケージ テクノロジーPKG SlinePKG ブラックスタイリングPKG OP20AW ファンクションPKG Bang&Olufsen パッセンジャーディスプレイ レザー&シートヒーター アンビエントライティング ステアリングヒーター ACC

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    本体価格
    928万円

関東
86
244.7万円
関西
37
200.7万円
東海
48
262.6万円
北海道
12
269.1万円
九州
23
199.9万円
東北
26
222.8万円
北陸・甲信越
16
271.1万円
中国
8
260.4万円
四国
5
306.2万円
地域別台数
関東
13
834.3万円
関西
11
793.3万円
東海
8
826.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
858.5万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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プジョー  308   アウディ  Q6 e-tron
305.3万円572.7万円 新車時価格 839万円1253万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4770×1940×1695  他
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 232~387
FF 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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