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308とXB7を比較! - みんなの比較車種

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308とXB7の中古車情報を比較する

プジョー  308   BMWアルピナ  XB7
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 2058万円2433万円
XB7の相場表を見る
294 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT 半革 純正ナビ LED ACC 衝突軽減B

    本体価格
    235万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ/フルセグテレビ/バックモニター/純正アルミホイール/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/レーンキープアシスト/プッシュスタート/キーレス/フロントフォグランプ/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    81.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT ACC Bカメラ 衝突軽減B ETC

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙 ナビ フルセグ ETC Bカメラ 前後Dレコ

    本体価格
    54万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 純正ナビゲーション TV カープレイ・アンドロイドオート接続 バックカメラ フルLEDヘッドライト ACC BSM アクティブセーフティブレーキ スマートキー コムテック360°ドライブレコーダー

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 シエロ 専用17インチアルミ フルセグナビ DENONオーディオ

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済み未使用車 新車保証継承 純正18aw 10インチタッチスクリーンナビ 両席シートヒーター アクティブランバーサポート ステアリングヒーター プラグインハイブリッド 360°モニター搭載 プジョー東大阪

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 アリュール プジョー専門店保証付・現行モデル・ロングレンジブラインドスポットモニター・オートマチックセレクター・LEDヘッドライト・ポストコリジョンセーフティブレーキ・レーンキープアシスト・セーフティブレーキ

    本体価格
    245万円

  • プジョー 308 アリュール ナビ/Bカメ/ETC/Bluetooth/LED/走行3.1万キロ/スマートキー/スペアキー/プッシュスタート/純正AW/禁煙/オートライト/フォグ/MTモード/ステアリングリモコン

    本体価格
    30万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD アルピナブルー  7人定員

    本体価格
    応談

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    本体価格
    2433万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

関東
90
243.1万円
関西
42
230.1万円
東海
62
254.7万円
北海道
11
268.4万円
九州
24
246.7万円
東北
36
219.3万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
2
2245.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

XB7の中古車を探す

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308とXB7のカタログ情報を比較する

プジョー  308   BMWアルピナ  XB7
305.3万円572.7万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1199~1598 排気量(cc) 4394
130~180 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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