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308とGLCクーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   メルセデスAMG  GLCクーペ
VS
34.2万円485万円
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中古車相場 348.8万円1978万円
GLCクーペの相場表を見る
176 中古車掲載台数 53
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATナビ地デジDレコ

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 ETC付

    本体価格
    290万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 純正フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTライン ナビ TV Bカメラ Bluetooth 前後ソナー ETC

    本体価格
    84.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/当社デモカ―

    本体価格
    424万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 2年保証付/170項目GルーフナビTVBカメDレコ

    本体価格
    137万円

  • プジョー 308 GTライン クルコン 純正ナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    118.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ETC  ドライブレコーダー

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 1オーナー ACC BSM LKA パークアシスト

    本体価格
    178万円

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    本体価格
    1118万円

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    本体価格
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    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザ-EX meコネ 赤黒革 SR ブルメS 2年保証

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 MBUXタッチパネルナビゲーション

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 63 4マチックプラス 4WD レザーエクスクルーシブ ツインカラー20W

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    678万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXP SR ロワリング Burmester

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD 1オーナー AMGレザーエクスクルーシブPKG

    本体価格
    1087万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーEXC/PKG サンルーフ

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG GLCクーペ 43 4マチック 4WD レザーエクスクルーシブP/K

    本体価格
    618万円

関東
57
171.8万円
関西
40
193.3万円
東海
27
200.9万円
北海道
7
198.1万円
九州
7
89.9万円
東北
19
180.7万円
北陸・甲信越
11
231.7万円
中国
4
136万円
四国
4
159.5万円
地域別台数
関東
27
708.2万円
関西
10
870.7万円
東海
5
842.3万円
北海道
6
736.3万円
九州
1
1978万円
東北
1
618万円
北陸・甲信越
1
620万円
中国
1
709.5万円
四国
1
670万円

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プジョー  308   メルセデスAMG  GLCクーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 1217万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1605
1199~1598 排気量(cc) 1991
130~180 最高出力(馬力) 421~476
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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