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308と500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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308と500eオープンの中古車情報を比較する

プジョー  308   フィアット  500eオープン
VS
24.8万円478万円
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中古車相場 319万円595万円
500eオープンの相場表を見る
171 中古車掲載台数 25
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 2年延長保証付/登録済未使用車

    本体価格
    478万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 当社デモカー

    本体価格
    393万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社代車販売 認定中古車

    本体価格
    195万円

  • プジョー 308 GTライン 純ナビ ETC2.0 ドラレコ 認定中古車保証

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ GT ブルーHDI ワンオーナー車 新車保証

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ACC ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC

    本体価格
    94.1万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/純正ナビ/登録済み未使用車

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール クルコン バックカメラ Bluetooth接続 禁煙

    本体価格
    231.3万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    64.4万円

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    本体価格
    336.6万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    419.9万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 新車保証継承 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
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  • フィアット 500eオープン ベースモデル クラウドドラレコ ETC付 認定中古車

    本体価格
    329万円

  • フィアット 500eオープン Open 

    本体価格
    328万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル 禁煙車 ACC RKA ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    387万円

  • フィアット 500eオープン ベースモデル ソフトトップ/Bカメラ/AppleCarPlay/ETC

    本体価格
    332.3万円

関東
56
201.2万円
関西
38
202.8万円
東海
24
230.3万円
北海道
5
226.2万円
九州
9
157万円
東北
22
170.4万円
北陸・甲信越
8
231.1万円
中国
5
155.7万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
7
371.8万円
関西
8
439.1万円
東海
3
386.7万円
北海道
1
348万円
九州
2
325.8万円
東北
2
377.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
401.5万円
四国
0
---

308の中古車を探す

500eオープンの中古車を探す

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308と500eオープンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   フィアット  500eオープン
305.3万円572.7万円 新車時価格 495万円570万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は171台、500eオープンの中古車は25台掲載しています。
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