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308とラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ホンダ  ラグレイト
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
290 中古車掲載台数 9
  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション 弊社登録済み未使用車・ドライブレコーダー付きディスプレイミラー・PEUGEOT・WECエディション備品有

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    116万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール フロントリップスポイラー トランクスポイラー REMUSマフラー 前後ドラレコ レーダー探知機 ディスプレイオーディオ AppleCarplay/AndroidAuto バックカメラ 禁煙車 19AW 4ピストンブレーキキャリパー

    本体価格
    249.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • プジョー 308 アリュール 純正ナビ フルセグTV ETC バックカメラ スマートキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ フルセグテレビ バックカメラ LEDヘッドライト インテリジェントハイビーム アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール レーンキープアシスト タッチスクリーン

    本体価格
    135万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ドラレコ前後 360°ビジョンカメラ マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート 18AW

    本体価格
    408万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き AppleCarPlay

    本体価格
    246万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル308 タッチスクリーンナビゲーションシステム 360度ブラインドスポットモニター バックモニター アクティブセーフティブレーキ クルーズコントロール GT専用シートステアリング GTサスペンション

    本体価格
    89.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/純正18インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントカメラ

    本体価格
    375万円

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  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

関東
88
241.4万円
関西
43
231.3万円
東海
62
254.3万円
北海道
10
289.7万円
九州
23
242万円
東北
36
219.3万円
北陸・甲信越
18
261.7万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
5
83.4万円
関西
1
69万円
東海
1
148万円
北海道
0
---
九州
1
90万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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308とラグレイトのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ホンダ  ラグレイト
305.3万円572.7万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1199~1598 排気量(cc) 3471
130~180 最高出力(馬力) 205~240
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は290台、ラグレイトの中古車は9台掲載しています。
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