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308とフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   スマート  フォーツークーペ
VS
18万円478万円
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中古車相場 12.3万円383万円
フォーツークーペの相場表を見る
177 中古車掲載台数 155
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT ナビTVDレコETC

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ スマートキー2個ハーフレザー

    本体価格
    124.5万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 後期8AT ナビ地デジBカメ

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 衝突軽減装置 レーンキープ クルコン

    本体価格
    125.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ ETC Bカメ 横滑り防止

    本体価格
    138.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi 

    本体価格
    応談

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/禁煙車/新車保証継承車両

    本体価格
    369.9万円

  • プジョー 308 GTライン 後期 純正ナビ ACC バックカメラ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 認定中古車 純正ナビTV 純正19AW ETC

    本体価格
    298万円

  • プジョー 308 GTライン LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    132.8万円

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    30万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ETC メモリーナビ フルセグTV ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ・TV・バックモニター・ガラスルーフ

    本体価格
    応談

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 最終451禁煙ベ-ジュ白席TVナビBカメETC専AW

    本体価格
    92.2万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    68万円

  • スマート フォーツークーペ mhd ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • スマート フォーツークーペ mhd プラス ETCエコアイドル キーレス アルミ CD

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーツークーペ ブラバス エクスクルーシブ リミテッド ツイナミック ナビ&バックモニター&ETC付き

    本体価格
    応談

関東
68
182.7万円
関西
37
186.3万円
東海
25
212.1万円
北海道
7
203.7万円
九州
8
218.2万円
東北
16
217.1万円
北陸・甲信越
7
266.1万円
中国
5
127.7万円
四国
4
131.9万円
地域別台数
関東
61
88万円
関西
46
101.8万円
東海
12
90.7万円
北海道
1
27万円
九州
13
51.3万円
東北
9
44.9万円
北陸・甲信越
2
56万円
中国
6
87.3万円
四国
5
58万円

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308とフォーツークーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   スマート  フォーツークーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 199万円409万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
1199~1598 排気量(cc) 897~998
130~180 最高出力(馬力) 71~109
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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