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308とSLRクラス マクラーレンを比較! - みんなの比較車種

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308とSLRクラス マクラーレンの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 5895万円9780万円
SLRクラス マクラーレンの相場表を見る
293 中古車掲載台数 7
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オーディオディスプレイ・Bluetooth・AppleCarPlay・AndroidAuto・ブラインドスポット・アダプティブクルーズコントロール・パークアシス・レーンキープアシスト 東海仕入れ

    本体価格
    144万円

  • プジョー 308 プレミアム ナビ 地デジTV バックカメラ AW ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証2028年1月 PHEV 純正ナビ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ ACC

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 最新モデル マイルドハイブリッド フロントシートヒーター マッサージ機能 純正ナビ 試乗車アップ

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/運転席電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    373万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホリンク バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 360度カメラ

    本体価格
    129.2万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ carplay/18インチAW/ブラックハーフレザーシート/デジタルミラー/カーナビム/リアカメラ/360カメラ/アクティブクルーズ/レーンキープアシスト/アクティブブレーキ/シート&ステアリングヒーター/LED

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 新車保証継承 ETC Dレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド MHEV/禁煙車/ナビ/ACC/衝突軽減ブレーキ/クリアランスソナー/ワイヤレスモバイルチャージャー/Carplay/Android/ハーフ革/全周囲カメラ/パドルシフト/パワーシート/Bluetoothオーディオ/レーンキープアシスト

    本体価格
    379万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
90
243.1万円
関西
42
230.1万円
東海
62
254.3万円
北海道
11
268.4万円
九州
23
242万円
東北
36
219.3万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
5
5558.3万円
関西
2
7840万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とSLRクラス マクラーレンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  SLRクラス マクラーレン
305.3万円572.7万円 新車時価格 5775万円6300万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4656×1908×1261  他
1199~1598 排気量(cc) 5439
130~180 最高出力(馬力) 626~650
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

F1テクノロジーを生かしたスーパースポーツカー

M・ベンツがF1でパートナーシップを組むマクラーレンとともに最新のテクノロジーを結集して作ったスーパースポーツカー。レーシングカーを思わせるフロントデザインや跳ね上げ式のドアなど個性的なデザインが大きな特徴。モノコックやボディシェルには軽量素材のカーボンコンポジット素材を採用し、カーボン強化セラミックブレーキを採用するなど、次元の異なるクルマ作りがなされている。エンジンはAMGが専用に開発した5.5LのV8+スーパーチャージャー仕様で、460kW/780N・mのパワー&トルクを発生する。税抜き価格で5500万円というケタ違いのクルマだ。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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