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308とミニペースマンを比較! - みんなの比較車種

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308とミニペースマンの中古車情報を比較する

プジョー  308   ミニ  ミニペースマン
VS
26.8万円478万円
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中古車相場 34.6万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
174 中古車掲載台数 43
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 元試乗車 純正ナビ

    本体価格
    415万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメDレコ

    本体価格
    99万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ&TV BKカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBC 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド /2年間延長保証付 デモアップ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジDレコBカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 禁煙車 左H 6MT カープレイ Bカメラ LED

    本体価格
    322.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 純正ナビ

    本体価格
    289万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 270馬力(カタログ値) 左H 6MT 19AW

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    359万円

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  • ミニ ミニペースマン クーパー S 社外19AW 社外ポータブル パドルシフト ETC

    本体価格
    81万円

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    108万円

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    93万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D 禁煙車 記録簿 新品ナビTV Bluetooth HID

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    98.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 禁煙車 バックカメラ

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  • ミニ ミニペースマン クーパー 禁煙 D車 右H AAC プッシュS フォグ ETC

    本体価格
    34.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S パドルシフト/サンルーフ/ナビ/ETC/17AW

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ETC ナビ ジョンクーパーワークス JCWPKG

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ポータブルナビ バックカメラ ブラック17AW

    本体価格
    98万円

関東
58
194.4万円
関西
39
209.1万円
東海
26
221.3万円
北海道
5
226.2万円
九州
9
165.4万円
東北
21
175.6万円
北陸・甲信越
7
244.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
102.2万円
地域別台数
関東
10
84.4万円
関西
8
98.6万円
東海
15
85.3万円
北海道
2
141.9万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
1
49.9万円

308の中古車を探す

ミニペースマンの中古車を探す

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308とミニペースマンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ミニ  ミニペースマン
305.3万円572.7万円 新車時価格 308万円543万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4120×1785×1530  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1995
130~180 最高出力(馬力) 112~218
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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