プジョー 308 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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VS | ||
18万円~478万円
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中古車相場 |
335万円
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171台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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プジョー 308 | 日産 シルビアコンバーチブル | |
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305.3万円~572.7万円 | 新車時価格 | 369万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4420×1850×1475 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1690×1290 |
1199~1598 | 排気量(cc) | 1809 |
130~180 | 最高出力(馬力) | 175 |
FF | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
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Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作 プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4) |
解説 |
ほぼ手作りで改造されたオープンカー 優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7) |
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現在カーセンサーでは308の中古車は171台、シルビアコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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