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308とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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308とケイマンの中古車情報を比較する

プジョー  308   ポルシェ  ケイマン
VS
24.8万円478万円
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中古車相場 209万円1350万円
ケイマンの相場表を見る
178 中古車掲載台数 158
  • プジョー 308 1.2 シェロ フルパッケージ 禁煙1オーナ Pルーフ 本革シート ナビTV

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA

    本体価格
    330.4万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 元試乗車 ハイブリッド車

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 純正ナビ.ETC付

    本体価格
    174万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメラDレコ

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 ACC ETC Bカメラ Dレコ

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション 国内80台限定車・ディスプレイミラー

    本体価格
    391万円

  • プジョー 308 アリュール ETC・前後ドラレコ・CarPlay対応

    本体価格
    289.8万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール カープレイ クルコン バックカメラ 禁煙

    本体価格
    256.1万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証2026年4月 ETC カープレイ

    本体価格
    325万円

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    本体価格
    1169.9万円

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    1199.9万円

  • ポルシェ ケイマン PDK スポクロ PDLS スポーツテールパイプ 19AW

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 6MT スポエグ 18AW オーリンズ車高調

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    380万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック キセノン HDDナビ Bカメラ ドラレコ 18AW

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 正規D車両 6速MT スポーツクロノPKG 右H

    本体価格
    1128万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 右ハンドル 禁煙車 黒革 純正ナビ

    本体価格
    475万円

関東
55
194.2万円
関西
40
202.2万円
東海
26
226.8万円
北海道
5
226.2万円
九州
11
164万円
東北
24
176.3万円
北陸・甲信越
9
215.6万円
中国
4
148.5万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
73
707.2万円
関西
34
591.9万円
東海
29
546.8万円
北海道
2
298万円
九州
8
859万円
東北
1
514.1万円
北陸・甲信越
6
441.2万円
中国
4
832.8万円
四国
1
629万円

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308とケイマンのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ポルシェ  ケイマン
305.3万円572.7万円 新車時価格 612万円1064万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1199~1598 排気量(cc) 2706~3799
130~180 最高出力(馬力) 275~385
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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