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308とメガーヌスポーツツアラーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
VS
26.8万円478万円
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中古車相場 113.2万円262.4万円
メガーヌスポーツツアラーの相場表を見る
171 中古車掲載台数 16
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 8AT LEDライト ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/純正ナビ/登録済み未使用車

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ LEDライト 8AT

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ナビCarPlay 全周囲M ACC 記録簿

    本体価格
    259.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド CAR PLAY ETC

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay 360°カメラ BSM ACC LED

    本体価格
    319.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジDレコBカメラ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 プレミアム Bカメラ クルーコン ETC

    本体価格
    65万円

  • プジョー 308 アリュール 禁煙車 フルセグナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    75.3万円

  • プジョー 308 1.2 シェロ フルパッケージ 禁煙1オーナ Pルーフ 本革シート ナビTV

    本体価格
    88万円

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    119.9万円

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  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル ガラスコート 18AWナビTVBカメラ ドラレコ

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    174万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT カープレイ バックカメラ LEDライト 18AW

    本体価格
    176.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー インテンス 1オーナー BSM衝突軽減B レーンキープ ACC

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    236万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT 4コントロール Bカメラ パドルシフト

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    138万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー GT クルコン Carplay Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    184.8万円

  • ルノー メガーヌスポーツツアラー アニヴェルセル 30台限定18AW/360°センサー/BSM/LEDライト

    本体価格
    203.8万円

関東
57
194.1万円
関西
37
206.3万円
東海
25
226.6万円
北海道
5
226.2万円
九州
9
165.4万円
東北
22
170.5万円
北陸・甲信越
7
244.5万円
中国
5
155.7万円
四国
4
101.7万円
地域別台数
関東
9
172.8万円
関西
4
187.7万円
東海
1
238万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
207万円
中国
0
---
四国
0
---

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メガーヌスポーツツアラーの中古車を探す

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308とメガーヌスポーツツアラーのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ルノー  メガーヌスポーツツアラー
305.3万円572.7万円 新車時価格 312.9万円366.6万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4635×1815×1450  他
1199~1598 排気量(cc) 1197~1618
130~180 最高出力(馬力) 132~205
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇るスポーティワゴン

ルノーのCセグメントワゴン。後席使用時のラゲージ容量は580Lと十分な容量を確保。さらに6:4の分割可倒式リアシートを倒してフルフラットの状態にすると、1695Lまで容量が拡大する。後席ニースペースもセグメントトップレベルの216mmが実現された。前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中での取り回し性も高められている。エンジンは最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボを採用。組み合わされるミッションは7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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