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シルバースパーと308を比較! - みんなの比較車種

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ロールスロイス  シルバースパー   プジョー  308
VS
---
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中古車相場 16万円498万円
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6 中古車掲載台数 225
  • ロールスロイス シルバースパー 6.75 パークウォード リムジン

    本体価格
    応談

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    339.9万円

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    本体価格
    288万円

関東
2
628万円
関西
2
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東海
1
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
688万円
中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
79
248.7万円
関西
35
216万円
東海
39
232.6万円
北海道
8
300.8万円
九州
18
196.1万円
東北
21
200.7万円
北陸・甲信越
14
248.9万円
中国
7
275.7万円
四国
4
288.3万円

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シルバースパーと308のカタログ情報を比較する

ロールスロイス  シルバースパー   プジョー  308
2580万円3440万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5410×1890×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
6747 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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